یمن همسایهء شمالی خود را میشرماند

گذارشها حاکی از این اند که حملات دولت یمن که در رأس آن حکومت حوثی قرار دارد توانسته است تاثیرات مهمی بر پیکر اقتصادی نظام سرمایه داری  وارد کند.

چندین شرکت معروف  نقل وترانسپورت بحری از قبیل گروپ میرسک دولت دانمارک  و ام  اس سی و شرکت هاباگ لوید که در عرصهء نقل کانتینرهای تجارتی فعالیت میکنند دچار اختلال گردیده اند.این شرکت ها که کشتی های بزرگ را کرایه می گیرند اعلان کرده اند که در اثر حملات پیهم حوثیها بر کشتی های وابسته به اسـرائیل و وابسته به امریکا وانگلیس در دریای سرخ بندرگاه ها مزدحم گردیده و کشتی ها مجبور شده اند تا مسیر خوددرا به مسیر یکصد وپنجاه سال قبل که کشتیها از دماغهء صالح در افریقای جنوبی خود را به دریای مدتیرانه می رسانیدند عوض کنند.

شرکت ترابری لاینرلیایکا در سنگاپور نیز از وضعیت مختل مال التجارة خود گذارش داده است .

همچنان که کشور مصر که عبور کشتی ها از کانال سویز درامد مهم آن بحساب میرود نیز از این روند متضرر گردیده است زیرا کانال سویز در مصر اصلا در زمان خدیو اسماعیل در اواخر قرن نوزده برای جلوگیری از عبور کشتی ها از كنار افریقای جنوبی ساخته شده است. وقتی عبور و مرور کشتیها در دریای سرخ کم شود عبور آنان از کانال سویز نیز کاهش میابد.

در آخرین مورد از رویدادهای دریای سرخ چند روز قبل دریا نوردان سومالیایی بر یک کشتی بزرگ در آبهای یمن تسلط یافتند ولی بدون جنگ کشتی را دوباره تخلیه کردند،همچنان موشک های حوثی بر یک کشتی بزرگ اصابت کرده وان کشتی گرچند تونسته خودرا به نقطهء سالم برساند اما آسیب جدی دیده است..

از نمونه های آسیبهای حکومت حوثی  اینکه نرخ انتقال یک کانتینر داوزده متره  از چین تا اروپا از دو هزار به چهار هزار و ششصد دولار رسیده است،  ماه گذشته حتی به چهارده هزار دولار نیز رسیده بود.